Lauko ritė / statorius veikia kaip magnetas jūsų rankoje. Srovė teka į laidą viena kryptimi, todėl ši dalis turi fiksuotus šiaurės ir pietų polius, galinčius atstumti priešingus polius.
Komutatorius / armatūra yra ant veleno pritvirtintas magnetas. Kaip ir statorius, jis turi magnetinį lauką, susidarantį, kai srovė įvedama į vielos apvyniojimą. Kadangi jis gali suktis, jis pajudės, kad priešingai nei poliai būtų suderinti su statoriaus poliais.
Šepečiai atlieka atbulinės eigos veiksmą, panašų į magneto sukimąsi ant veleno. Šio apsisukimo veiksmas vėl privertė besisukantį magnetą išstumti, nes jis bandė iš naujo suderinti statoriaus polius. Komutatorius nuolat keičia rotoriaus poliškumą, kad jis visada veiktų kaip priešingas polius fiksuotiems statoriaus poliams.
Šie veiksmai sukuria sklandžią, bet galingą ir efektyvią mechaninę energiją arba apsisukimus per minutę (RPM). Šakiniuose krautuvuose variklis jungiamas tiesiai prie varančiosios ašies – nėra nei transmisijos, nei varančiojo veleno. Taigi įspraustas arba grioveluotas armatūros galas varo ašyje esančią pavarą, valdydamas greitį ir galią pagal srovę, tiekiamą iš elektros sistemos akceleratoriaus grandinės.
Kai kurie elektriniai šakinių krautuvų varikliai gali priimti 36- arba 48- voltų baterijas. 36-V akumuliatorius gali atlikti daugumą darbų; tačiau kai reikia didesnio važiavimo ir kėlimo greičio arba kai krautuvas turi dirbti ilgesnėmis pamainomis, prie to paties variklio galima prijungti 48-voltų akumuliatorių.
