1. Vožtuvas: vožtuvas skirstomas į du tipus: įsiurbimo vožtuvą ir išmetimo vožtuvą. Jo funkcija yra atidaryti ir uždaryti įleidimo ir išmetimo kanalus. Jį sudaro galva ir strypas. Galvutė naudojama įleidimo ir išmetimo kanalams atidaryti ir uždaryti, o strypas – vožtuvo judėjimui nukreipti. Įsiurbimo vožtuvas pagamintas iš įprasto legiruotojo plieno, o išmetimo vožtuvas – iš karščiui atsparaus legiruotojo plieno, nes išmetimo vožtuvo galvutė tiesiogiai liečiasi su degimo dujomis ir stipriai įkaista.
Siekiant užtikrinti sandarumą ir šilumos laidumą tarp vožtuvo galvutės ir vožtuvo lizdo, tarp vožtuvo galvutės ir vožtuvo lizdo naudojamas kūginis jungties paviršius, kuris įžeminamas. Kampas tarp kūgio paviršiaus ir viršutinės plokštumos vadinamas vožtuvo kūgio kampu, o dažniausiai naudojami vožtuvo kūgio kampai yra 30 laipsnių ir 45 laipsnių. Vožtuvo velenas yra dalis, kuri vadovauja vožtuvo judėjimui. Įprastų vožtuvų stiebų gale yra išpjauti grioveliai, kad tilptų kūginiai tvarsčiai.
2. Vožtuvo lizdas: vožtuvo lizdas yra apvali lizdo anga, tiesiogiai apdorojama ant cilindro bloko (šone montuojamas vožtuvas) arba dangčio (viršutinio vožtuvo), ir ji bendradarbiauja su vožtuvu ir atlieka sandarinimo vaidmenį. Kai kurios vožtuvų lizdai gali būti perdirbami į lizdų žiedus iš dilimui atsparaus legiruoto ketaus ir uždedami ant cilindrų bloko arba cilindro galvutės.
3. Vožtuvo kreiptuvas: Jo funkcija yra nukreipti vožtuvą, kad jis būtų teisingas ašinis judėjimas, ir tuo pačiu metu netiesiogiai perduoti šilumą iš vožtuvo koto į vandens apvalkalą. Siekiant palengvinti remontą ir keitimą, vožtuvo kreiptuvai gaminami atskirai ir įspaudžiami į cilindrų bloką (arba cilindro galvutę). Kai vožtuvo kreiptuvas įspaudžiamas į cilindro bloką (arba cilindro galvutę), turi būti tam tikri trukdžiai ir spaudimo gylis, kad būtų užtikrintas geras šilumos perdavimas.
4. Vožtuvo spyruoklė: jos funkcija yra užtikrinti sandarų vožtuvo ir vožtuvo lizdo prigludimą, sulėtinti ir įveikti inercinę jėgą, kurią sukuria vožtuvas ir kitos transmisijos dalys, kad būtų išvengta normalaus vožtuvo mechanizmo veikimo. nuo sugadinimo.
5. Vožtuvo keltuvas: jis perduoda kumštelio stūmimo judesį vožtuvui (šoninis tipas) arba stūmokliui (viršutinio tipo), kad būtų galima valdyti vožtuvo atidarymą ir uždarymą.
6. Vožtuvo stūmoklis: viršutiniame vožtuvo tipo dujų paskirstymo mechanizme čiaupo judėjimas perduodamas svirties svirties svirties. Stūmoklis yra tiesus strypas, pagamintas iš tuščiavidurio plieninio vamzdžio, kurio skirtingų formų galai suvirinti iš abiejų galų. Viršutinis galas yra įgaubtas sferinis, o jame yra reguliavimo varžto, esančio ant svirties, rutulinė galvutė; apatinis galas yra rutulinė galvutė, skirta įkišti į strypą. Įgaubti rutuliniai guoliai strypams.
7. Vožtuvo svirties svirtis: jos funkcija yra pakeisti vožtuvo svirties judėjimo kryptį. Tai nevienodo ilgio dvipusė svirtis su apskrita anga viduryje. Ilgos svirties galas turi lanko formos darbinį paviršių, besiliečiantį su vožtuvo uodega; trumposios svirties gale yra varžtų skylės reguliavimo varžtams sumontuoti ir fiksavimo veržlės vožtuvo tarpui reguliuoti. Vidurinė dalis yra svirties guolis, kuriame yra bronzinė įvorė.
8. Svirties velenas: tai tuščiaviduris apskritas velenas, sumontuotas ant cilindro galvutės su keliomis atramomis. Svirtis yra nustatyta ant svirties veleno ir gali suktis ant veleno apskritimo lanku. Vidinė veleno anga susisiekia su pagrindiniu alyvos kanalu, kad būtų tiekiama tepalinė alyva vožtuvo mechanizmui.
9. Skirstomasis velenas: naudojamas kiekvieno cilindro vožtuvo užsidarymo ir atsidarymo laikui valdyti. Ir pavaros alyvos siurblys, benzino siurblys, skirstytuvas ir kiti priedai. Jį sudaro įsiurbimo kumštelis, išmetimo kumštelis, kakliukas, alyvos siurblį ir skirstytuvą varančios pavaros bei ekscentrinis ratas, varantis benzino siurblio svirties svirtį.
10. Paskirstymo pavaros: skirstomąjį veleną dažniausiai varo alkūninis velenas per paskirstymo pavarų porą. Krumpliaratis yra sumontuotas priekiniame alkūninio veleno gale ir vadinamas alkūninio veleno paskirstymo pavara. Didelė pavara yra sumontuota priekiniame skirstomojo veleno gale ir vadinama skirstomojo veleno paskirstymo pavara. Didžiosios ir mažosios pavarų santykis yra 2:1, tai yra, kad alkūninis velenas pasisuks du kartus, o skirstomasis velenas – vieną kartą.
Siekiant užtikrinti teisingą dujų tiekimo ir uždegimo laiką, atitinkamos dviejų pavarų padėtys yra išgraviruotos sujungimo ženklais. Siekiant apriboti ašinį skirstomojo veleno judėjimą keičiantis variklio sūkių dažniui eksploatacijos metu, instaliacijoje yra sumontuotas ašies ribojimo įtaisas.
