Jei įmonei reikalingoms prekėms ar sandėlio aplinkai keliami aplinkosaugos reikalavimai, tokie kaip triukšmas ar išmetamųjų dujų emisija, į tai reikėtų atsižvelgti renkantis modelius ir konfigūracijas. Jei jis yra šaldytuve arba aplinkoje, kurioje keliami sprogimui atsparūs krautuvai, šakinio krautuvo konfigūracija taip pat turi būti šaldoma arba atspari sprogimui. Atidžiai apžiūrėkite vietas, kuriose krautuvas turi pravažiuoti eksploatacijos metu, ir įsivaizduokite galimas problemas, pavyzdžiui, ar durų aukštis turi įtakos krautuvui įvažiuojant ir išvažiuojant iš sandėlio; Ar tenkinami atitinkami reikalavimai ir pan.
Renkantis modelį ir nustatant komplektaciją, būtina išsamiai aprašyti darbo sąlygas šakinio krautuvo tiekėjui ir atlikti apklausas vietoje, kad įsigytas krautuvas visiškai atitiktų įmonės poreikius. Net ir baigus minėtų žingsnių analizę, vis tiek gali būti keli automobilių modeliai, kurie vienu metu gali atitikti minėtus reikalavimus. Šiuo metu reikia atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:
① Skirtingi modeliai turi skirtingą darbo efektyvumą, todėl reikalingų šakinių krautuvų ir vairuotojų skaičius taip pat skiriasi, o tai lems daugybę išlaidų pokyčių. Norėdami gauti daugiau informacijos, žr. diskusiją apie išlaidas šio straipsnio našumo vertinimo dalyje.
② Jei sandėlyje veikia šakiniai krautuvai, skirtingiems modeliams reikia skirtingo praėjimo pločio ir skirtingos keliamosios galios, todėl pasikeis sandėlio išplanavimas, pvz., pasikeis prekių sandėliavimo apimtis.
③ Transporto priemonių modelių ir jų kiekio pokyčiai turės įtakos automobilių parko valdymui ir daugeliui kitų aspektų.
④ Skirtingų modelių rinkos dalis skiriasi, o jų aptarnavimo po pardavimo galimybės taip pat skiriasi. Pavyzdžiui, žemoje padėtyje varomas trijų krypčių krautuvas ir aukštoje padėtyje varomas trijų krypčių krautuvas priklauso siaurų eilių šakinių krautuvų serijai ir abu gali būti naudojami labai siaurame koridoriuje (1.{{7} }.0 metrų), kad užbaigtumėte krovimą ir paėmimą. Tačiau buvusios kabinos negalima pakelti, todėl prastas darbo matymas, žemas darbo efektyvumas. Kadangi pastarasis gali pilnai aprėpti pirmojo funkcijas ir pasižymi geresniu našumu, pastarojo pardavimo apimtys Europoje yra 4–5 kartus didesnės nei pirmosios, o Kinijoje – daugiau nei 6 kartus. Todėl dauguma tiekėjų didžiausią dėmesį skiria aukštoje padėtyje varomų trijų krypčių kraunančių šakinių krautuvų kūrimui, o žemos padėties varomieji trijų krypčių krautuvai naudojami tik mažo tonažo ir mažo kėlimo aukščio (paprastai iki 6 metrų) darbo sąlygomis. Kai pardavimų apimtis rinkoje yra maža, aptarnavimo galimybės, tokios kaip inžinierių skaičius, inžinierių patirtis ir atsarginių dalių atsargų lygis po pardavimo, bus gana silpnas.
